Рейтинг стран с самым чистым дизельным топливом!

Международный центр качества топлива (IFQC), Хьюстон, составил рейтинг 100 стран с самыми низкими предельными нормами содержания серы в дизельном топливе. Первое место в рейтинге заняла Швеция, которая одной из первых внедрила очень строгие ограничения на содержание серы. Второе и третье места заняли, соответственно, Германия и Япония. Именно в этих странах производят самое чистое дизельное топливо - наименее вредное для окружающей среды и щадящая дорогие дизельные двигатели.Российский дизель - худший в Европе(занимает 44 место).

 

Рейтинг 100 стран с самым чистым дизельным топливом

Источник autonews.ru

В Москве повышается транспортный налог для мощных автомобилей !

9 июля Московская городская Дума приняла новый закон «О транспортном налоге».

Он представляет собой новую редакцию закона «О транспортном налоге», который действовал в столице с 2002 года. В принятом правовом акте, в соответствии с Налоговым кодексом РФ, установлены ставки транспортного налога, порядок и сроки его уплаты, а также налоговые льготы.

Ставки налога определены в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортных средств, их категории и срока полезного использования - в расчете на одну лошадиную силу (л.с.) мощности двигателя.

 

Так, для самого массового вида транспортных средств - легковых автомобилей с мощностью двигателя до 125 л.с. - сохранена действующая ставка налога, но применяться она будет по более «плавной» шкале: для машин мощностью до 100 л.с. включительно - в размере 7 руб.; свыше 100 л.с. до 125 л.с. включительно - 20 руб.; свыше 125 л.с. до 150 л.с. включительно - 30 руб. Ставки для более мощных автомобилей увеличились до полутора раз, и составляют, в частности, для автомобилей мощностью свыше 225 л.с. до 250 л.с. включительно - в размере 75 руб., свыше 250 л.с. - 150 руб.

 

Законом также определены льготы по уплате транспортного налога в Москве. От него освобождены владельцы автомобилей мощностью до 70 л.с., организации городского пассажирского транспорта, участники особой экономической зоны в Зеленограде и отдельные категории граждан. Среди них: Герои Советского Союза и Герои РФ; граждане, награжденные орденом Славы трех степеней; ветераны и инвалиды Великой Отечественной войны; несовершеннолетние узники концлагерей; инвалиды I и II групп. Впервые в этот перечень внесены новые категории граждан, например, один из родителей (усыновителей) в многодетной семье; ветераны и инвалиды боевых действий; а также физические лица, подвергшиеся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС и ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне.

 

Что касается сроков уплаты налога, то теперь владельцы транспортных средств обязаны будут оплачивать его не до 1 апреля, а не позднее 1 июля года, следующего за истекшим налоговым периодом.

Закон «О транспортном налоге» вступает в силу с 1 января 2009 года, а это значит, что фактическая оплата его будет производиться в 2010 году.

По информации пресс-центра МГД

Toyota пополнит европейскую линейку мини-вэном Verso

В европейской линейке автомобилей Toyota было уже несколько фургончиков, в названия которых входило слово Verso. Это Toyota Yaris Verso (аналог Toyota Funcargo), Toyota Avensis Verso (аналог Toyota Ipsum) и Toyota Corolla Verso (до 2004 г. это был аналог японской модели Toyota Corolla Spacio, а поp;t автомобиль получил собственный кузов).

Теперь Toyota готовится вывести на рынок Европы полноценный мини-вэн Toyota Verso, пишет Drom.

Новая модель будет базироваться на платформе от хетчбэка Toyota Auris, а также позаимствetn у него двигатели: в Европе это целая линейка моторов от 1,4-литрового 97-сильного бензинового до 2,2-литрового 177-сильного турбодизеля.

Старт европейских продаж Verso планируется в 2009 году, премьера модели может состояться в октябре на Парижской автовыставке.

Источник regnum.ru

10 экономичных машин - в противовес прожорливым!

Британские эксперты автомобильного интернет-портала MSN Cars определили десять лучших альтернатив популярным моделям в разных классах, которые более предпочтительны с точки зрения экономии топлива. На фоне постоянно растущих цен на нефть даже владельцы премиальных машин при покупке новых автомобилей все чаще посматривают не на скоростные характеристики моделей, а на показатели расхода топлива. MSN Cars взял десятку популярных моделей и предложил более экономичные модели, причем далеко не всегда в ущерб статусу их владельцев.

 

Первой под раздачу попала Maserati GranTurismo за ее массу 1880 кг и прожорливый мотор мощностью 399 л.с. В качестве экономичной альтернативы британские специалисты предложили обратить внимание на BMW 635d с дизельным мотором. Вторым автомобилем, подвергшимся критике, стал премиальный внедорожник Audi Q7. По подсчетам англичан, эксплуатация Mercedes E280 CDI Estate обойдется их владельцам в гораздо меньшую сумму. Третьим в черный список попала Renault Espace, которая считается чуть ли не главным европейским минивэном. В противовес ему был выбран немецкий автомобиль Volkswagen Touran в экологичном исполнении BlueMotion.

 

Еще один представитель премиум-сегмента не приглянулся экспертам. Как оказалось, общая переплата за Mercedes S-класса как за сам автомобиль, так и за разницу в потреблении топлива оказалась слишком высокой. Против Mercedes S-класса выставили Skoda Superb, который хоть и уступает в качестве отделки салона немецкому однокласснику, но весьма незначительно. Следующим представителем черного списка стала Toyota Prius с неконкурентной стартовой ценой 17 782 фунта стерлингов. А вот Ford Focus с двигателем 1,6 TDCI, по мнению британцев, оказался более предпочтительным вариантом как при покупке, так и при его эксплуатации.

 

Досталось на орехи и Porsche Boxster S. Гоночный характер не является приоритетом на дорогах общего пользования — такой вердикт вынесли эксперты. С весом 1 430 кг и 3,4-литровым мотором мощностью 291 л.с. Boxster S достигает 100 км/ч за 5,4 с. А вот Lotus Elise массой 860 кг с 1,8-литровым мотором разгонятся с места до сотки всего за 5,2 с. К тому же его стартовая цена оказалась на 10 тыс. фунтов стерлингов ниже стоимости спортивного Porsche.

 

Nissan 350Z также не вызвал восторга у строгих критиков. Его 3,5-литровый двигатель V6 помимо грозного рычания с хищным восторгом будет пожирать содержание бумажника владельца суперкара. Новый Audi TT TDI Quattro не проигрывает во внешности японскому конкуренту, а по всем остальным экономическим критериям явно вырывается вперед. Другой «японец» — Subaru Impreza STI — тоже попал под горячую руку специалистов MSN Cars, которые сделали выбор в пользу Renault Megane R26. А вот Peugeot 207 предлагают заменить на … Peugeot 107! И последним разорительным автомобилем был назван Mercedes SL350, в качестве его экономной замены британцы остановились на Mazda MX-5 Roadster Coupe.

Источник rbcdaily.ru