Автомобиль года в России

Состоялась церемония награждения победителей конкурса "Автомобиль года в России 2008". В отличие от похожих международных конкурсов в России лучшие автомобили выбирали не эксперты, а простые автолюбители. В этом году звания лучших в своем классе удостоились 19 машин.

"Автомобиль года в России" - это непрофессиональный, а потребительский конкурс. Оценку авто в различных классах делают простые автолюбители, которые учувствуют в анкетном опросе. В этом состоит главное отличие российского конкурса от мирового Word Car of the Year и европейского Car ot The Year, где лучшие автомобили выбирают профессиональные эксперты (как правило, это сообщество автомобильных журналистов).

 

Как россияне выбирали

В течение трех с половиной месяцев россияне выбирали лучшие автомобили в своем классе. Всего через интернет, SMS и WAP-сайт проголосовало более 104 тыс. человек - на 20% больше по сравнению с проголосовавшими в предыдущие два года. Самыми активными стали россияне от 18 до 34 лет (их доля составила 63% от общего числа участников голосования). При этом "сильная половина" россиян превалировала среди участников (84% мужчин и 16% женщин).

В этом году на суд российских автолюбителей была предложена 351 модель автомобилей, которые официально продаются в России.

Согласно анкетному опросу и мужчины (72%) и женщины (77%) при выборе автомобиля больше всего ценят адекватное соотношение его цены и качества, а также безопасность авто.

 

Победители

Новинкой года был признан Ford Mondeo, который боролся за это звание с Mitsubishi Lancer X и Nissan Qashqai. Продажи этой модели начались в сентябре прошлого года. Пока Mondeo импортируются в Россию с бельгийского завода в городе Генк, где выпускается в различных комплектациях: с двигателем объемом 2-2,5 литра, в том числе турбо- и дизельным. Стоимость импортного Mondeo от 623 900 рублей до 1 048 900 рублей. Однако осенью этого года Ford планирует начать сборку этой модели во всех модификациях на питерском заводе, где сейчас производится Ford Focus. Какой будет цена на российские Mondeo пока не раскрывается.

Впрочем, две другие новинки Mitsubishi Lancer X и Nissan Qashqai не остались незамеченными. Каждая из них стала победителем в своем классе. Mitsubishi Lancer X в "малом среднем классе", а Nissan Qashqai - среди легких внедорожников.

По результатам "народного" голосования победителем в классе "городской автомобиль" признан Peugeot 107, а среди автомобилей малого класса - Opel Corsa, которую General Motors планирует собирать в России после открытия собственного завода под Питером.

Honda Accord и Toyota Camry (японцы недавно начали собирать под Питером) уже второй год подряд становятся победителями в своих номинациях: среди автомобилей среднего класса и бизнес класса соответственно. Следует отметить победителя в номинации "тяжелый внедорожник". В этом классе уже три года подряд бессменным лидером является Range Rover Sport.

Больше всего наград (по шесть) завоевали модели японских и немецких производителей. Двойные победы праздновали концерны BMW, Audi и Ford. 
Источник  www.rb.ru

Toyota Camry собранные в России будут дешевле !

Официальное представительство японской компании в России подтвердило, что Camry, собранные в нашей стране, будут дешевле импортируемых аналогов на 9 процентов. Их продажа начнется уже 31 марта. Теперь Camry можно будет купить за 790 000 руб. (раньше – минимум 869 000 руб.).

При этом в Toyota утверждают, что дешевеют не только автомобили российской сборки, но и машины ввезенные. В прошлом году в России было продано 26 359 автомобилей Camry. Теперь вариант с автоматом в комплектации "Комфорт +" можно приобрести за 828 000. Старая цена - 910 500 рублей.

Источник http://www.tormozi.ru/

Способы, как уничтожить свой автомобиль!

Десять способов, следуя которым можно попасть на деньги и изувечить своего четырехколесного друга.

1.Замена масла. Наглый развод маркетологов, которым бы только вытянуть из нас побольше да почаще. И пусть все говорят, что моторное масло является жизненно важным компонентом автомобиля, не верьте. Они зомбированы. Достаточно в течение определенного времени регулярно доливать масло, а менять его вовсе и не нужно. Умные люди вам скажут, что со временем ухудшаются такие свойства масел, как термическая и термоокислительная стабильность, противоизносные свойства, вязкостные характеристики и многое другое. По статистике более 70% автомобилистов ездят с недостаточным количеством масла в двигателе.

2.Давление в шинах. Недокачанные или перекачанные автомобильные покрышки не только сокращают жизнь самой покрышки, но и ухудшают тягово-тормозные характеристики. Но мы ведь никуда и не спешим. Неправильное давление способствует увеличению расхода топлива – не проблема, заправки через каждые 200 метров. А что управлять таким автомобилем просто опасно и непредсказуемо, это не наша забота, пусть другие боятся.

3.Турбина. Приобрели автомобиль с турбиной, но поняли, что она лишняя в вашем авто? Все просто. Стоит некоторое время не давать ей остывать, и проблема решена – турбину можно выбросить. Почему так произойдет? Турбина вращается со скоростью до 200 000 оборотов в минуту, соответственно, очень сильно нагревается. Выключая двигатель и останавливая кулер, тем самым вы лишаете ее охлаждения, лопасти загибаются и вуаля.

4.Непрогретый двигатель. Еще один способ избавиться от движка авто – это ездить на непрогретом двигателе. И не просто ездить, а рвать со светофора с визгом. Процесс сгорания рабочей смеси не станет эффективным, пока температура двигателя не придет к оптимальному значению. Неэффективное сгорание топлива оставляет кислоты и другие токсины, которые способны разъесть некоторые части движка. Маслу также требуется некоторое время, чтобы разогреться и достичь идеальной для него текучести. Специалисты советуют не поднимать обороты выше 2-3 тысяч, пока температура не станет оптимальной. Только как иначе обогнать этот наглый BMW, что газует рядом?

5.Короткие поездки тоже могут навредить. Проблема та же, что описывалась выше: двигатель не достигает своей оптимальной рабочей температуры. Еще одним минусом знатоки назовут то, что катализатор не способен работать с максимальной отдачей, таким образом, сокращается и его жизнь. Но по-другому все бары района и не посетишь?

6.Высокие обороты. Красная зона на тахометре указывает предельно допустимую частоту вращения. На высоких оборотах двигатель находится под огромным напряжением, все его компоненты работают на предельных скоростях. Если долго держать обороты в красной зоне, есть риск потерять шатун. Да и шут с ним.

7.Коробка передач. У очень многих есть привычка держать руку на ручке коробки передач. А это, оказывается, приводит к преждевременному износу передачи. Ведь ручка непосредственно связана с коробкой, и небольшие подергивания рукой на кочках или в такт музыке передаются на селектор. Этого достаточно, чтобы вызвать небольшой износ. Это в свою очередь приводит к похрустыванию коробки.

8.Сцепление. Еще одна нужная привычка в деле убийства авто – держать ногу на сцеплении. Всегда. Диск сцепления будет иметь тенденцию к скольжению, что в конечном счете приведет к преждевременному износу. Держать сцепление выжатым на светофоре тоже не самое плохое занятие. Подшипник сцепления придет в негодность уже через 15 тыс. километров.

9.Неправильный выбор передачи. Ничто так не насилует двигатель, как выбор неправильной передачи. Слишком высокая передача напрягает двигатель вокруг кривошипа. Слишком низкая передача – означает более высокие обороты, к чему это приводит, мы говорили двумя пунктами выше. Зато какой звук! Да и нырнуть в левый ряд на МКАД очень нужно.

10.Грязный автомобиль – это не только один из поводов для гаишника остановить ваш автомобиль, но еще и прекрасная среда для коррозии. И чем грязней авто, тем коррозия активней. Достаточно мыть кузов хотя бы раз в месяц и натирать его хорошим воском, чтобы защититься от коррозии.

И самый простой способ - это сесть за руль пьяным вдрабадан !
Источник autonews.ru

Автомобили, наиболее приспособленные для дальних поездок

В США был проведен собственный конкурс, в рамках которого были названы автомобили, наиболее приспособленные для дальних поездок.

Автомобили оценивались по 10 критериям: стиль, емкость багажного отделения, расход топлива, размер, стоимость, количество подстаканников и колонок, условия гарантии, наличие и характеристики развлекательной системы, безопасность и комфорт. Дополнительные очки присуждались автомобилям, оборудованным системой полного привода и тем машинам, от управления которыми получаешь удовольствие.

Чтобы не создавать множество номинаций для каждого класса автомобилей или для всех типов кузова, производитель автомобильных аксессуаров просто разделил автомобильный мир на две категории: на машины, стоимость которых не превышает $30 000, и на более дорогие модели. В итоге победителями на североамериканском рынке стали: Subaru Outback 2.5i Limited (стоимость около $28 000) и Toyota Highlander Hybrid Limited (стоимость около $40 000).
Источник rokf.ru

Рейтинг автомобилей по соотношению "цена-качество"

Авторитетная некоммерческая организация Consumer Reports выпустила рейтинг "рекомендованных к употреблению" автомобилей в 2008 году. Ее эксперты перелопатили различную информацию о 260 моделях американского рынка, и за то американские покупатели говорят им огромное спасибо – потому что человек по натуре ленив и копаться самостоятельно в таком количестве информации не способен. Специалисты же, особо не мудрствуя, разделили все автомобили всего на три группы: "особо рекомендованных", "просто рекомендованных" и всех остальных.

Несмотря на то, что модели подверглись дорожным тестам, тестам на безопасность, оценке надежности (собрана статистика на 1,3 миллиона автомобилей), оценке количества опций и цены на рынке, который находится на противоположной стороне земного шара от нашего, тем не менее среди рекомендованных моделей есть и те, которые вполне можно приобрести в наших автосалонах.

 

Например, в список "особо рекомендованных" впервые попали автомобили из Южной Кореи: в списке малых седанов и среднеразмерных SUV лидируют Hyundai Elantra и Hyundai Santa Fe. В классе люксовых седанов победу одержал Lexus LS 460L. Все эти модели освоили и российское пространство. В наших руках Hyundai Santa Fe вытаскивал на ленточке с раскисшего по весне поля другой среднеразмерный SUV, не попавший, кстати, в список "особо рекомендованных". А Lexus LS 460L действительно хорош, роскошен, комфортен и "вышагивает" по дорогам такой мягкой поступью, что любая связка поворотов укачивает разнеженных пассажиров на раз.

 

Понятие "семейный седан" у нас значительно расходится с таковым на той стороне земного шара. У нас это машинки размера Ford Focus (американская версия которого совсем не попала в "рекомендованные к употреблению") и Mazda3, а в Штатах – огромные Toyota Camry и Honda Accord в американских версиях. Американский Honda Accord побил серьезных конкурентов, оказавшись лучшим в списке "особо рекомендованных" в стане семейных седанов.

Среди самых маленьких автомобилей американского рынка, которые обозначаются у Consumer Reports просто: "маленькие автомобили", в "рекомендованные" попали седан Volkswagen Jetta и Nissan Versa, выпускающиеся в Мексике. Нам это особо лестно, потому что на наш рынок VW Jetta и тот же Nissan с шильдиком Tiida поступают тоже из Мексики.

Победу среди автомобилей премиум-класса одержал продающийся и у нас седан Infiniti G35. Consumer Reports отмечает, что это один из лучших седанов, побывавших у них на дорожных испытаниях, с адекватной ценой: $33 000 – $35 000. Мы бы тоже могли так утверждать, если бы не цена модели на другой стороне планеты: от $63 000.

Самым приятным для вождения автомобилем, который очень рекомендуется американским покупателям в 2008 году, стал Mazda MX-5. Мы знаем, что на наших дорогах эта модель приносит не меньше удовольствия, чем на американских.
Единственным автомобилем, который настоятельно рекомендуется американцам, но стал безоговорочным лидером продаж на нашем рынке, является "малый SUV" Toyota RAV4. В Consumer Reports, правда, особо настаивают на преимуществе RAV4 с 6-цилиндровым V-образным двигателем. В этом году Toyota RAV4 свергла с пьедестала другой популярный SUV – Honda CR-V.
Источник autonews.ru

Как платить налог при продаже подержанного автомобиля

Московское УФНС выпустило письмо, в котором разъяснило порядок уплаты подоходного налога при продаже автомобиля, находившегося в собственности менее трех лет. Напомним, что механизм получения налогового вычета по НДФЛ и учета документально подтвержденных расходов прописан в статье 220 Налогового кодекса. Тем не менее многие граждане не понимают, когда и как именно они должны платить налог, а некоторые и вовсе не знают о такой обязанности.

 

В письме от 3 декабря 2007 года, обнародованном на днях, УФНС по Москве еще раз объясняло особенности налогообложения граждан, продавших автомобиль, находящийся в собственности менее трех лет.

 

Налог (при его наличии) уплачивается налогоплательщиком самостоятельно. Общая сумма налога, подлежащая уплате в соответствующий бюджет, исчисленная исходя из налоговой декларации, уплачивается по месту жительства налогоплательщика в срок не позднее 15 июля года, следующего за истекшим налоговым периодом (п. 4 ст. 228 НК РФ).

 

При этом гражданин имеет право на вычет в размере 125 тысяч рублей, но не более суммы дохода либо в сумме фактически произведенных и документально подтвержденных расходов. Вычет означает, что из налогооблагаемой базы (сумма дохода от продажи автомобиля) вычитается определенная сумма (например, 125 000 рублей), а разница между ними облагается налогом. Право на имущественный вычет и его размер отражаются в налоговой декларации. Кроме того, к налоговой декларации прилагаются документы, подтверждающие такое право.

 

Управление ФНС ничего нового в толкование соответствующих положений НК РФ не вносит, считает юрисконсульт юридической фирмы "Частное право" Никита Русяев. По сути, в письме дублируются положения НК РФ, относящиеся к налоговому вычету (пп. 1 п. 1 ст. 220 НК РФ). Можно сказать, что налоговый орган в какой-то степени отказался от подробного ответа на поставленный вопрос, отметил эксперт.

 

Какой будет сумма налога? Общий порядок налогообложения таков: разница между суммой дохода от продажи авто и суммой вычета (или суммой фактических расходов) умножается на 13 процентов, пояснила руководитель отдела налогообложения и судебной защиты "Развитие бизнес-систем" Ирина Мучичка.

 

Например, гражданин продал машину за 150 000 рублей. Машина находилась в собственности 2 года. Расходы на ее приобретение составили 130 000 рублей.

 

Если гражданин использует право на получение имущественного вычета, то налогооблагаемая база составит 25 000 рублей (150 000-125 000), а сумма налога составит 3250 рублей (25 000 х 13%).

 

Если вместо использования права на получение имущественного налогового вычета гражданин предпочтет уменьшить сумму дохода на сумму фактически произведенных им и документально подтвержденных расходов, налогооблагаемая база составит 20 000 рублей (150 000-130 000), а сумма налога соответственно, будет равняться 2600 рублей.

 

Если бы гражданин продал автомобиль годом позже и он находился в собственности гражданина более трех лет, то дополнительной обязанности по уплате налога у гражданина не возникло бы. Налогооблагаемая база в этом случае равнялась бы нулю (150 000 - 150 000), поскольку в этом случае сумма налогового вычета равна сумме полученного дохода.

источник //www.rg.ru/

Седан Nissan Maxima нового поколения

Появились первые фотографии нового поколения седана Nissan Maxima, чей мировой дебют пройдет в среду в рамках автосалона в Нью-Йорке. Напомним, что за день до этого представители Nissan распространили только "тизеры" этой новинки, на которых были запечатлены отдельные фрагменты новой машины.

Судя по новым снимкам, очередная Maxima будет существенно отличаться от своего предшественника - у нее полностью новый дизайн кузова с необычными фарами головного света и более динамичным силуэтом. Автомобиль, который "ниссановцы" называют "четырехдверным спорткаром", получил рельефные передние и задние крылья, спойлер на кромке багажника, и действительно выглядит вполне динамично.

Интерьер нового поколения Maxima также претерпел серьезные изменения - внутри седан стал похож на новый Nissan Murano.

Технические характеристики нового седана пока не сообщаются. Как ожидается, эта информация станет доступной в среду, сразу после официального дебюта новинки.

источник /auto.lenta.ru